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Descrição
O Cabo de Transferência de Carga 0703910007 (popularmente conhecido como cabo para "chupeta") da Sigma Tools é um equipamento de emergência indispensável para socorro mecânico e partida auxiliar em veículos com bateria descarregada. Projetado para suportar uma corrente de até 600 Amperes, ele conta com condutores emborrachados de alta condutividade e garras tipo "boca de jacaré" com mola de alta pressão, garantindo excelente fixação aos polos da bateria e transmissão elétrica eficiente sem perda de carga. Suas garras possuem isolamento emborrachado para proporcionar máxima segurança ao operador, prevenindo curtos-circuitos acidentais durante a conexão.
Informações técnicas
- Marca: Sigma Tools - Referência: 0703910007 - Capacidade de Corrente Nominal: 600 Amperes (600A) - Tipo: Cabo de partida auxiliar / transferência de carga elétrica - Garras: Tipo jacaré reforçadas, com molas de alta pressão e revestimento isolante elétrico de proteção - Revestimento dos Cabos: PVC flexível resistente a atritos, dobras, calor e respingos de óleos/combustíveis - Codificação por Cores: Cabo Vermelho (Polo Positivo +) e Cabo Preto (Polo Negativo -) para identificação instantânea de polaridade - Diferenciais: Alta condutividade elétrica, garras totalmente isoladas para prevenção de faíscas e curtos, e excelente flexibilidade dos cabos mesmo sob uso constante.
Onde usar
Auto Socorro, Guinchos e Assistência 24h: Partida rápida em carros de passeio, SUVs, caminhonetes e utilitários com bateria descarregada. Oficinas Mecânicas, Auto Centers e Eletrotécnicas: Transferência de carga em veículos parado no pátio ou na bancada de testes. Equipamento de Emergência para Frotas e Uso Particular: Item essencial de segurança para manter no porta-malas de frotas comerciais e veículos pessoais.
Produtos por embalagem
- 1 Par de Cabos para Transferência de Carga 600A (Vermelho/Preto com Garras Isoladas). - 1 Bolsa / Estojo Transparente para Armazenamento e Transporte.
Dica de Segurança e Uso
Ao realizar a transferência de carga, conecte primeiro o cabo vermelho nos polos positivos (+) de ambas as baterias e, em seguida, o cabo preto no polo negativo (-) da bateria boa e em um ponto de aterramento metálico da estrutura do veículo descarregado (evitando faíscas diretamente no polo negativo). Nunca inverta as polaridades para evitar danos ao sistema elétrico e à ECU do veículo.