Chave Saca Filtro 36mm Estriada Linea 1.8 16V E-torq

A Chave Saca Filtro FO031 da FERON é uma ferramenta automotiva de alta precisão desenvolvida especificamente para a remoção e instalação da tampa plástica do filtro de óleo em motores modernos. Com uma boca estriada de 36mm e perfil sextavado externo para acionamento, esta ferramenta oferece o encaixe perfeito sobre o sextavado da tampa do copo do filtro. Sua geometria foi projetada para abraçar o componente plástico de forma uniforme, distribuindo a força de aperto e evitando o escorregamento, o que previne deformações, trincas ou a quebra da tampa do filtro (uma ocorrência comum ao utilizar ferramentas universais ou inadequadas). É uma peça indispensável para garantir agilidade e um padrão concessionária na troca de óleo de motores Fiat e Jeep de última geração.

Informações técnicas
- Marca: FERON
- Referência: FO031
- Medida da Boca: 36 mm (Perfil Estriado/Sextavado interno sob medida)
- Compatibilidade de Motorização: Motores E-torQ e motores Firefly/Evo
- Material: Aço Forjado de alta durabilidade
- Tipo de Acionamento: Manual (via chave de boca, estrela ou cabo de força acoplado conforme padrão da ferramenta)
- Diferenciais: Altura rebaixada (perfil baixo) projetada especificamente para vencer o espaço restrito no cofre do motor desses veículos

Dimensão do produto

-Comprimento: 14 cm
- Largura: 5,5 cm
- Altura: 3 cm
- Peso: 0,110cm

Onde usar
- Linha Fiat: Veículos equipados com motor E.torQ 1.8 16V ou Evo (Palio, Uno, Punto, Toro, Cronos, Argo, Grand Siena, Strada).
- Linha Jeep: Renegade e Compass equipados com motorização 1.8 16V E-torQ.
- Oficinas Mecânicas e Centros Automotivos: Troca rápida de óleo e manutenção preventiva do sistema de lubrificação.
- Postos de Combustível e Lubrificação: Troca do elemento filtrante de óleo em rampas de atendimento rápido.

Produtos por embalagem
- 1x Chave Saca-Filtro de Óleo Estriada 36mm.

Dica Técnica:
A tampa plástica do filtro de óleo desses motores é extremamente sensível. Na hora da montagem, substitua sempre o anel de vedação de borracha que acompanha o filtro novo e lubrifique-o com um pouco de óleo limpo. O aperto final deve ser leve (geralmente especificado em 25 Nm na própria tampa) — nunca utilize força excessiva para não espanar a rosca plástica do bloco.